Tietysti autobaanan varrella hinnat on aina vähän kalliimmat, mutta aika kova hinta kuitenkin. Super (95) tai Superplus (98) olisivat sitten maksaneet jonkun 1,6xx EUR/litra. Huhhuh.
Bensa-asemilla on ainakin täällä bensamittareissa tarra, että asema ei valitettavasti voi hyväksyä 500 EUR seteleitä. Mitä ihmettä? Vähän kun hinta vielä nousee, niin vois maksaa tuommoisella setelillä ihan tasarahalla… Ja sitten ei kelpaakaan.

Toinen kummastuttava juttu on rahayksikkö bensa-asemilla. Euroalueen yhteisvaluutta Euro koostuu nimensä mukaisista Euroista, sekä pienemmästä yksiköstä sentistä. Yksi euro on sata senttiä ja toisin päin.
Noin loogisesti voisi ajatella, että sentti on se pienen yksikkö… vaan ehei! Ei pidä paikkaansa huoltoasemilla, joilla on käytössä vielä kymmenesosasentit. Tarkkaan on katteet laskettava.
Bensahan maksaa aina esim 1,549€/l. Mikä ihme 0,9 senttiä siinä perässä on? Mistä ihmeestä kaivat siihen yhden euron ja 54 sentin päälle vielä 0,9 senttiä?
Vai olisiko se sitten 9 milliä? “Tänään bensa maksaa yhden euron, viisikymmentäneljä senttiä ja yhdeksi milliä”…

Ja tuo viimeinen milli on vielä Aina 9 milliä. Ei 2 milliä tai 7 milliä, vaan aina 9. Ihan sama olisi siis käyttää sitä 1,55EUR/litra hintaa. Yksi “milli” enemmän katetta vielä.
Tai ehkä sama malli olisi sovellettavissa muuallakin… Maito 1,199 eur/litra, banaanit 1,999eur/kilo tai ehkäpä sämpylät 1,599eur/pussi.

Pitääpä tehdäkin pieni matemaattinen laskutoimitus. Noin bensankulutuksen näkökulmasta. “Kuvitellaan” että nykyinen auto vie 9 litraa sadalle kilometrille. Ja vuodessa tulee 13 000 km ajoa. Ja bensa maksaa tällä kertaa vain vähän, 1,30EUR/litra. Vuodessa tarvitaan 1170 litraa bensaa. Ja siihen on käytettävä 1,30€/litra, elikkäs yhteensä 1521 EUR.

Jos oiskin bensarohmun sijaan pieni auto ja kulutus 6l/100km. Samat ajot, samat hinnat. Tarvitaan 780 litraa, eli euroja palaa 1014 EUR. Kappas, hieman yli viiden sadan euron säästö. Huhhuh. Pitäisköhän samantien kulkea kotiin autokaupan kautta.

Jos viisaat tiedätte, niin kertokaapas, kun en jaksa googlata: Kun esim englannissa ajetaan “väärällä kaistalla” ja rattikin on väärällä puolella, niin onko koko moottori käännetty peilikuvaksi, vai onko rattitangoissa vain ylimääräisiä mutkia.

Tai toinen juttu joka “öisin valvottaa”: Miksi esim. Porscheissa on moottori monesti takana? Onko siitä jotain hyötyä?

Ilmeisesti ulkomailla asuminen ja vihjaaminen, että asioista enemmän tietävien tahojen mukaan ko. kulujen periminen voidaan tulkita kohtuuttomaksi, auttoi asiaa. Nimittäin kulut mitätöitiin ja tilin lopetuskin onnistui samalla puhelulla.

Ekan kerran kun soittivat, niin sanoivat että neljä muistutuskirjettä olivat jo lähettäneet. Toisen puhelun aikana selvisi, että eka kirje oli jo tullut takaisin ja asiakastietoihini oli tullut merkintä, että osoite on tuntematon. Toinen, kolmas ja neljäs kirje olivat jääneet lähettämättä, kun osoitetta ei ollut. Mieluusti olisivat kuitenkin siitäkin laskuttaneet. Reilua.

Mutta lopulta tilanteessa kävi kuitenkin hyvin. Vähän paha maku jäi suuhun, mutta lopputulos kuitenkin tyydyttää. Ei tarvise Sammon odotella minua asiakkaaksi, eikä kenenkään nyt tämän merkinnän takia kannata harkita Sampoa pankikseen, vaikka tilanne sopuisasti raukesikin.

こんにちは

Vaan lomalle kaukoitään voinee kuitenkin mennä, vaikkei kieli ihan taittuisikaan. “Hyvää yötä” oli jotain “ojasumi nasai” tai jotain siihen suuntaan. Juuri muuta ei Marco Polon Japan-oppaasta enää päässä olekaan.

Mutta aiheeseen tuli kummasti uutta ryhtiä, kun huvikseni vilkaisin netistä mitä lennot nykyisin maksaa. Puoli vuotta sitten kun katsoin, niin vähintään 700-800e piti edullisimmillaan maksaa.
Vaan tulipa mieluinen yllätys, kun AirChina (kuulostaa luotettavalta) lentää Frankfurtista eestaas alle viidensadan euron.

Tietysti lomaillessa pitää jossain nukkua ja ehkäpä jopa liikkuakin, jos jotain haluaa nähdä. Parisataa saapi pulittaa Japanin viikon mittaisesta “reilipassista”. Sillä pääseekin sitten jo reissaamaan aika vapaasti. Ja varmastikin 20-30e saapi jonkunmoisesta majoitusesta maksaa. Olettaen ettei nyt ihan Tokion keskustaan suuntaa.

Jehpjooh. Nyt nälkä painostaa siten, että meen syömään. Maltzeit.

Kaupassa myydään jauhelihat samanlaisissa pakkauksissa, kanat samojen marinadien kanssa (tai ehkä vähän pienemmällä marinadivalikoimalla täällä) jne.

Tänä iltana on perinteisen saksalaisen ruokavalion sijaan mitä ilmeisemmin jostian costa ricalaista. Saksalainen tuttavamme kävi espanjan taitojaan treenaamassa Costa Ricassa viiden viikon ajan ja lupasi kokata meille tänäiltana jotain costa ricalaista.

Jälkkäriksi tehtiin eilen Saksan toiseksi suosituinta piirakkaa/kakkua. Se on omenapiirakka se. Vähän sattumanvaraisesti kolmea-neljää eri reseptiä yhdistettiin, mutta eiköhän se maistu.

Makkarakulttuuri on muuten myös täällä suomalaiseen makuun. Jos siis sattuu makkara vaan maistumaan. Missä ihmisiä vaan kokoontuu, siellä myydään makkaraa. Siis bratwurstia. Ja toki muutakin makkaraa ja evästä. Ja sieltä mistä löytyy makkarakoju, löytyy myös kaljahana.

Viime kesänä oli naapurissa olevan koulun pihassa jotkut koulun myyjäiset…
Ja kyllä, koska siellä oli ihmisiä kokoontuneena, siellä oli myös makkarakoju.
Ja kyllä! Vaikka kyse oli koulun (ala-aste) myyjäisistä, niin kaljahanakin ko. ulkoilmatilaisuudesta löytyi.

Tervetuloa Saksaan!

Nojoo, asiaan.

Tänne Saksaan muuttaessa tuli useampaankin otteeseen mietittyä, että minkälainen hintataso Saksassa on. Varmaankin netistä löytyy jo jonkinlaisia listauksia Saksan hintatasosta verrattuna Suomen hintatasoon, mutta tässäpä sitten yksi lista lisää.

Lyhyesti sanottuna eläminen Saksassa on kokonaisuudessaan hieman halvempaa kuin Suomessa.

Halvempaa on mm.

• suurin osa elintarvikkeista (toki poikkeuksia on, esim. vihannekset ovat monesti täällä kalliimpia)
• vaatteet
• autot
• elektroniikka
• koiratarvikkeet (en nyt ihan varma tästä ole, mutta muistaakseni)

Kalliimpaa on mm.

• Sähkö
• Ne aiemmin mainitut vihannekset. Ja juurekset ym. HeVi-osaston tuotteet
• Kala

Samoihin hintoihin taitaa aika pitkälti osua:

• vakuutukset (auto-)
• bensa/diesel

Mitähän vielä. Jos joku tietty aihe/tuote mietityttää, niin voipi vaikka kommentilla kysyä. Mutta kaipa tuossa suurin osa yleisistä mietinnän kohteista jo on…

Tuloverotus menee täällä siviilisäädyn ja mm. lapsien lukumäärän mukaan. Sinkkuja (avoliitossa olevat ovat lainsäädännön silmissä muuten sinkkuja!) verotetaan koviten. Keveimmällä verotuksella taitaa päästä kun on sopiva määrä lapsia ja toinen vanhemmista niitä kotona kaitsemassa. Koetan avata tuota rakennetta vähän enemmän vähän myöhemmin.